Une Bonne Année à tous! 2013 ne s’annonce pas comme une très bonne année. On peut donc espérer qu’elle sera meilleure que toutes les prédictions pessimistes…

Mange er opptatt av det og faktisk 1 av 10 sier at de er redde for «dommedagen» som skal inntreffe… i dag!
Det finnes et sted i verden hvor det vil være mulig å overleve… og det er i en liten landsby med navn Bugarach i Pyreneene. Les mer her >

François Hollande est en visite officielle en Algérie, l’occasion d’essayer de rapprocher les deux pays qui ont connu une période turbulente dans leurs derniers rapports. Le passé colonial reste encore un poids difficile à gérer.
Pourtant la langue française se porte bien en Algérie. Voir par exemple l’article du Monde ici >

Le mercredi 12.12.12 à 12h 12mn 12s, donc bientôt (nous sommes le 11.12), sera un instant à retenir, un instant bref mais sujet à réflexion. Ce «miracle» numéral ne se répétera plus dans les années suivantes (car en 2013 nous dépasserons le nombre 12 des mois de l’année); et pour la plupart d’entre nous, notre vie sera trop courte pour revivre cela au prochain siècle… à méditer.

Jeg og en kollega har pendlet til Halden i over 20 år. Vi har fått med oss alle debatter om NSB og nye transportplaner. Det er blitt både mange diskusjoner og kilometervis med avisspalter. Og fine planer er blitt lagt frem foran hvert valg. Men hva er skjedd i løpet av 20 år på Østfoldbanen? Veldig lite, bortsett fra dobbeltsporet mellom Ski og Moss hvor det går an å kjøre i en anstendig fart. Farten i snitt mellom Oslo og Halden er vel på ca. 75 km/t. Hvilket annet land har en slik rekord? For lenge siden skulle et rettlinjet dobbeltspor har vært bygd for å åpne for mer trafikk, ikke minst av gods, og greie en større fart; la oss si 150 km/t. Om det var et faktum, ville Halden vært en time og Fredrikstad en halv time fra Oslo. De kunne da betraktes som drabantbyer til Oslo. Tenk hva det hadde betydd for boligbygging i Oslo regionen? Men nå begynner jeg å drømme. Min kollega og jeg har et lite veddemål gående om at vi vil bli pensjonister før det skjer noe merkbart på Østfoldbanen. I år blir han pensjonist og alt er som før. Jeg har noen år til å jobbe før jeg skal pensjonere meg, men alle politiske signaler peker på at jeg kan sove trygt: Veddemålet kommer jeg heller ikke til å tape.